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公路护栏行业的发展——随着中国经济的快速发展，中国公路建设世界第一，随着公路里程越来越多，交通安全越来越重要，而公路护栏就是保障交通安全重要工具，公路护栏，道路护栏，马路交通护栏，人行道栏杆分为三大类：用于分离车辆来回、用于隔离机动车和非机动车、分离行人和车辆。
公路中间护栏 （公路护栏，道路护栏）
设在道路中心的一种护栏网，主要是用以分离车辆上行和下行顺序行驶。防止车辆闯入逆道，并阻止非机动车、行人任意横穿、斜穿道路，起到保障交通秩序良好，预防事故发生的作用。此护栏多采用水泥、金属或水泥、金属兼用制成的墩式或栏式。
设在道路一侧或两侧的机动车道与非机动车道之间的护栏网，主要是用于隔离非机动车与机动车。它起到各行其道，互不干扰，顺序行驶的作用。此护栏多采用水泥或金属材料制成，高度为600毫米左右的“墩”式。
人行道护栏 （人行道栏杆）
设在交又路口的人行道外侧或人行道与车行道之间的公路护栏网。主要是用十防止行人在路口内、车行道上任意斜穿、横穿，其次是防止由汽车辆为躲避障碍蜘车失灵闯入人行道。它起到使交通秩序良好，保障行人安全的作用。但是公路护栏网的高度标准成为一个大问题，如果制作太高，相应的成本也会很高，但是太低了，有些人为了走捷径直接翻越护栏而导致交通秩序混乱，都是不可取的，那公路护栏网在高度选取是主要考虑到哪些因素呢?公路护栏网高度选取时的主要考虑因素是人流密度和沿线地形。国家JTJ074-94护栏网标准中规定的有效高度取值范围在1.6~1.8m之间，这个取值范围的规定主要考虑了成人高度，以阻止翻越为主要设计目标。经观察，如果人想进入高速公路，一般采取破坏公路护栏网，其破坏位置在1.2m以下。设置较高的公路护栏网虽然能够比较好的阻止人的翻越，但无法阻止人进入公路高速公路，真正能规范人们行为的是法律意识，和社会的文明程度。
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